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”  宋在兆在致辞中说:“凭借1992年中韩两国建交的契机,两国的媒体们也迎来了交流协作的时期。转眼岁月已经流逝了四分之一世纪。经过初期单纯的版权交流时期,再进入到各种形态的共同制作和直接投资,不断地在发展中。”他说:“中国经济网与韩国经济TV在此期间也通过各种交流与协商,继节目交换共同制作之后,于今天开通了中韩首条专线,引领谱写了新的媒体历史。”  中国经济网对韩经TV专线是中国财经媒体与韩国财经媒体之间建立的第一条专线,开通后中国经济网演播室将与韩经TV的演播室建立点对点连接,实现声音和画面的实时互传和演播室双向直播、互动。  宋在兆说:“此次专线的开通,作为经济媒体,将可以为中韩两国政府、经济界人士及企业提供更为多元化、更值得信赖的信息,成为双向服务的平台。”。365bet体育在线黄埔网”章建江马上“承认错误”,但还强调自己当时没想那么多。

与此同时,新能源汽车还存在三电安全问题突出、召回比例高等问题。新能源汽车的安全形势值得警惕。  国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚认为,电动车并不存在本质上的不安全问题。“国内企业安全技术水平参差不齐,较好的企业电池自燃控制做得尚好,有的企业问题不少。一些企业为了拿到新能源推广补贴,盲目追求高的续驶里程指标,忽视了安全控制。一些企业缺乏安全意识,设计与制造中存在低级错误。”王秉刚说。  中科院院士、中国电动汽车百人会执行理事长欧阳明高也指出,“电池热失控是电动汽车起火的主因。保障安全的核心是研发先进的电池管理系统,而国内目前在这方面仍有明显不足。”  中国工程院院士陈清泉的观点与欧阳明高相类似,“目前,新能源车企在选择电池时多以能量密度为指标,通过搭载高密度锂电池来延长行驶里程,然而电池安全是一个系统工程。提高能量密度,安全性就会下降,一定要系统地看问题。”他还介绍说,动力电池不但要考虑电池单体还要考虑电池包整体。包括其机械结构安全性、电气安全性、热管理安全、BMS的监控,电池的BMS以及跟充电管理配合。  起火案例还显示,充电过程与充电后一段时间是电动汽车起火的多发期。因此,为保证充电安全,必须加强对充电设施及充电过程的监控。王秉刚提醒,“对大功率快充技术应当保持谨慎态度,这项技术难点在车辆的电池端。对目前尚较脆弱的动力电池安全性来说,大功率快充可能带来较大风险,对电池寿命也会带来损失。”  工信部启动排查强调事前监控  多地多起新能源汽车起火事件也引起了行业主管部门的高度重视。6月17日,工信部发布《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》。北青报记者注意到,工信部在《通知》中明确厂商是新能源汽车安全第一责任人。对发生起火燃烧事故的,企业应及时开展事故调查,生产企业应在12小时内(如造成人员死亡或重大社会影响的,应在6小时内)将事故的基本信息,48小时以内将事故详细信息,主动上报新能源汽车工作联席会议牵头部门和装备中心。  根据工信部要求,对于出租车、网约车、物流车、公交车等高使用强度的运营类车辆,应按照行驶里程和监控平台数据分析结果设定排查比例。行驶10万公里以下的排查比例不低于5%,行驶10万-20万公里的排查比例不低于10%,行驶20万公里以上的不低于20%,动力电池故障较多的车辆应适当增加排查比例。  此外,对于私家车,《通知》要求生产企业应明确告知用户,车辆触发何种条件时应回店检修。触发条件应包括:车辆正常行驶里程或使用年限间隔,车辆发生碰撞、泡水等意外情况,车辆仪表出现严重故障报警信号(如电池、过压、过温、绝缘过低,充电插座过温等)等。生产企业通过监控数据发现车辆达到上述触发条件时,应及时通过电话、短信、车辆报警等方式提醒用户回店检查维护。生产企业应将上述触发条件、通知方式及记录、回店检修项目等列入年度报告,存档备查。  起火结论难产影响消费者购车  实际上,新能源汽车频繁起火事故正在影响消费者的选购意愿。在近期发生的起火事故中,尤其以蔚来ES8最为高频——近两个月以来发生了三起起火事故。6月14日,一辆蔚来ES8在湖北武汉汉西建材市场停车场发生燃烧;5月16日,上海嘉定安亭镇一居民小区内,一辆蔚来ES8在地下停车库冒烟;更早在4月22日,西安蔚来授权服务中心一辆正在维修的ES8发生燃烧。  针对西安ES8起火事件,蔚来给出的调查结论称该车在送修前底盘曾遭受过严重撞击,导致动力电池包左后部外壳与冷却板大面积变形,电池包内部结构在被挤压的状态下经过一段时间后形成短路,最终引发火情。365bet体育在线黄埔网  掀起窗帘一角朝街角望去,作为暂时幸免的北京群众,楼下立着的还是俩普通蓝色垃圾桶,但我觉得“马上就轮到了”。  7月初正式施行的《上海市生活垃圾管理条例》像点燃了引信,在互联网上炸出层出不穷的段子,炸出一场围绕垃圾分类的全民大讨论。讨论热闹浩大,但毕竟这不是一蹴而就的事。  打造全球领先的垃圾分类回收体系,德国用了100多年;培养国民垃圾意识,瑞典花了一代人的时间;日本也在垃圾分类上长跑了40多年……纵观垃圾分类较为成熟的国家,垃圾分类已融入生活里的细碎日常。  某些教育是无声的。垃圾投放日历、垃圾分类App、饮料瓶或易拉罐“押瓶费”以及悄悄调整过的垃圾容器设计——为了“对付”偷懒不愿分类的人,瑞典政府把扔瓶罐的容器口设计成小孔状,把扔硬纸盒和纸板箱的容器口设计成信封状。  某些教育是无心插柳式的。《樱桃小丸子》里小丸子的随口感叹“值日生好辛苦”,隐含着日本幼儿园的垃圾分类教育,午餐值日生要等全班用餐完毕后,收集齐全班的牛奶盒,展开奶盒、冲洗干净,晾干再送回学校的回收站。日剧中的主人公常有在自动贩卖机旁喝饮料的镜头,倒不是渴得慌,而是日本街道并不设置垃圾桶,只在自动贩卖机旁配有可以垃圾分类的空瓶回收箱。  不过,迄今为止我看过最硬核的“垃圾分类教育片”还属《名侦探柯南》——“一不遵守垃圾分类的女子,于半夜偷倒垃圾时,被一恪守分类要求的男子杀害于街头。”  虽不至于死人,因扔错垃圾而罚款入刑、被邻居“嫌弃及教育”还是常见的后果。在美国,乱丢杂物属三级轻罪,情节严重的还可能被监禁。实施连坐制的德国,一旦乱扔垃圾被发现,当地环境警察就会发出警告。倘若再犯,整个小区的垃圾处理费都会提高,引得物业与居民自发排查“罪魁祸首”,群体间的监督压力让人不得不打起精神。  而在《名侦探柯南》里出现的垃圾处理厂也有真实场景。由宫崎骏的偶像百水先生进行外观设计的大阪舞洲岛垃圾处理厂,远远看去仿佛游乐场,不知情的人绝不会把它和垃圾联系在一起。处理厂干净整洁、色彩明亮得恍若安徒生的童话世界,红黄的条纹象征着燃烧的火焰,形态各异的可爱窗子与爬山虎装点着墙壁,标志性的长管烟囱令人想起长发公主的城堡……  大阪市小学开设了“环境科”课程,学生们将在四年级到垃圾焚烧厂课外实践,所以舞洲岛垃圾处理厂还像个对外开放的科技馆。在透明的封闭玻璃下,学生们可以看到垃圾处理的过程,并沿着一条专门设计的参观路线,通过音乐、展览、漫画、游戏等形式接受环保科普,甚至手动操作部分垃圾处理装置——操纵直径6米的机械手,抓起近10吨的垃圾。  不仅肩负着垃圾收集处理与科普的重任,舞洲垃圾处理厂可利用燃烧垃圾的热量发电21990千瓦,在满足自身需求之余,每年再创收6亿日元。  日本东京的大型垃圾处理厂附近常建有体育场,利用垃圾焚烧发电的余热供体育场的浴室和游泳池使用,使公众了解垃圾处理、回收之后对人和环境的积极影响。东京一家名为“GomiPit”(垃圾坑)的酒吧在一家垃圾处理厂旁开业,店主希望客人在酒吧享受生活时,也能对自己每天产生的垃圾进行反思。  垃圾分类早就不只是政府与垃圾的单挑了。比利时的首都布鲁塞尔,只要人数超过12人,就可以预约环境卫生局的团队上门宣讲科普。德国的一些大学相继设立了垃圾处理专业或课程……  日本的画风显然更“燃”,“蜘蛛侠”“超人”等东京街头的cosplay爱好者装扮成二次元形象参加非营利组织发起的捡垃圾活动。  京都、东京、札幌等地的街头还会出现神秘的武士团体,他们身着武士风格服饰,神情坚毅、气势十足地手持长械——垃圾拾捡器,维护着心中道义——“为了更干净的城市,用武士的精神向垃圾宣战”,边即兴表演武士剑术,边勤恳拾捡垃圾。遇到垃圾,他们往往先大喊一声“惩罚那些没有道德的人”,然后招式利落地将垃圾抛到身后背篓。这些“拾荒武士”有时会带领中小学生一起走上街头捡垃圾,有时全凭个人魅力,就能吸引到好奇的小朋友。  也许因为都是面向未来的事,垃圾分类上没人不重视儿童教育。  英国小朋友流行看动画片学习垃圾分类,美、澳的小朋友入幼儿园第一天就会统一组织去垃圾回收站参观。儿童带动家庭也是一项策略,德国小朋友要写环保日记,记录和父母的环保日常,瑞典小朋友要完成和父母一起垃圾分类的家庭任务。  比利时小朋友们则“因龄施教”,幼儿园课程常以童话故事为线索教习分类,中学课程便不再局限于为何分类、如何分类,转而代入垃圾分类中心员工、政府负责人、包装生产商等不同身份进行话题讨论,思考垃圾分类管理。  一个小朋友今年3岁,虽然还不知道垃圾分类是什么,但小猪佩奇动画片里“Recycle,recycle,We'regoingtorecycle。”的旋律一起,她就能摇摇晃晃地跟着哼唱。  社交媒体上垃圾分类的热度还是不减。没人否认垃圾分类本身的意义,但也许是一想到要把努力投入到漫长的坚持,几乎要从零开始地面对,热情里就裹挟着犹豫的情绪。  想到《蜡笔小新》里小新用奶萌的语气念叨“以后就是垃圾分类的时代了,我会不断地练习来习惯怎么做垃圾分类”。  这也许是一锤定音式的结语。(实习生徐竞然)。

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寇女士

发布时间:2007/27 05:40
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